用語解説

[1]塗装
[2]鈑金(ばんきん)
[3]付属品の脱着
[4]車検
[5]車検の一部料金内容
[6]その他

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自動車修理について
◎自動車修理とは、
塗装、鈑金、付属品の脱着の
作業をさします。
これらのうち塗装だけで
すむこともあれば、
すべて必要となることもあり、
それはダメージの度合いによって
異なります。
塗装
破損などにより
色がはげてしまった部分を、
きれいに塗り直す作業です。
塗装の種類は大きく分けて
ソリッド塗装、メタリック塗装、
パール塗装の3つがあります。
このうちパール塗装は
「3コート(三段階塗装)パール」
と呼ばれており、
光輝感ある美しい色合いから、
主に高級車に採用されています。
しかし色あわせが難しく、
作業時間と技術が
要求されるため、
他の塗装と比べて
割高になってしまうのが
一般的です。
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鈑金(ばんきん)
車体のへこみや
ゆがみを元に戻す作業です。
当社ではクイック鈑金
通常鈑金の二種類があり、
前者は一日で直せるような
小さいダメージの時に、
後者はクイック板金では対処不可な
比較的大きなダメージのときに
行います。
どちらになるかは
実際に状態を見なければ
判断しにくいため、
明確な基準を示すことは
難しくなっています。
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付属品の脱着
付属品の取り外しと
再装着のことで、
この場合の付属品とは、
ライトやウインカー、ドアノブ、
ドアミラーなどを指します。
鈑金、塗装を行う際、
きれいに仕上げるために
取り外さなければならない
場合があります。
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車検について
車検
車検は車の所有者に
課せられている義務で、
新車時のみ3年後、
それ以外は2年ごとに行って、
「公道を走ってもよい」という
許可を得るためのものです。
いろいろな必要書類を用意し、
車検場に車を運んで、
まっすぐ走行できるか、ライトや
ウインカーはきちんと点くか、など
様々な検査を受けて
合格せねばなりません。
しかし、そのための整備や
検査自体に手間と時間、
専門知識が必要なため、
当社のような業者に代行を
依頼するのが一般的です。
また、
車検に合格したことで、
安全が保証されたことには
ならない、ということを
忘れないでください。
あくまでも
その時点では問題ない、
ということに過ぎないので、
次の車検まで安全である
ということにはなりません。
車に乗るということは
「自分の命」と
「大切な人の命」を
車にあずける、

ということです。
普段から車の調子に気を配り、
手入れをすることが大切です。
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一部費用の内容
車検基本料
→お車の整備を行うための
手数料です。

車検代行手数料
→車検場で検査を行う際の
手数料です。

車検手続料
→車検に必要な書類の
作成手数料です。

その他の用語について
ETCのセットアップ
車のナンバーやサイズなど、
車検証にあるデータを
専用機器によりETC本体に
登録する作業です。
ETCを変えた、
ナンバーが変わった、
車を乗り換えた、などの時には
再セットアップが必要です。
フェンダー
フェンダー(fender)とは、
「防ぐもの、緩衝するもの」
というような意味で、
タイヤの周囲のふくらんでいる
部分のことです。
文字通り、泥や小石がはねて
車体にぶつかるのを
防ぐためのものです。
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